REGLES DU JEU:
Préambule:
Ce jeu propose aux forumistes de créer et de manager leur propre écurie.
Ils choississent à partir d'une liste: pilotes, désigner, moteur, manufacturier pneu, sponsors, et freins classé par niveau.
I CONTRACTUALITE:
Article 1-1: Le budget initial d'une nouvelle écurie est de 7 millions d'euros. (somme calculée en fonction des possibilité qu'offre les listes).
Article 1-2: Chaque joueur devra acheter 3 pilotes: deux titulaires et 1 essayeur au minimum. Les écuries plus aisée pourront choisir plusieurs pilotes essayeur et bénéficieront de plus de data en essais privés.
Article 1-3: Un fournisseur moteur ne pourra fournir que deux écuries maximum.
Article 1-4: Chaque joueur dispose d'un espace publicitaire de 15 cases.
Dans la liste est indiqué le nombre de case que le sponsor désire.
Article 1-5: Si un contrat est annulé avant échéance, l'employeur devrat s'acquiter
d'une pénalité de 25% de la valeur du contrat. Certains fournisseurs peuvent parfois vous trainer en justice pour rupture abusive de contrat.
Article 1-6: Dans de rare cas, les pilotes/fournisseurs/sponsors peuvent rompre leur contrat. Dans ce cas, ils devront s'acquiter d'une pénalité de 25% de la valeur du contrat.
Article 1-7: Les demande de contrat sont à demander par l'intermédiaire des formulaires contenus dans les listes. Vérifiez bien avant que:
-Le pilote concerné n'est sous contrat nul part ailleurs.
-Le moteur n'est pas fourni a plus de deux écuries.
-L'offre n'est pas inférieur au prix de départ.
Article 1-8: Lors de la préparation de la saison prochaine, il se peut que deux écuries formulent un contrat pour le même pilote/moteur/sponsor. Dans ces conditions, des enchères sont mise en place et le contrat est offert au plus offrant.
Article 1-9: 8 Grands Prix avant la fin du championnat pourront commencer les négociations des transferts. Les pilotes/fournisseurs/sponsors concernés signant le contrat du plus offrant.
Article 1-10: La reconduction d'un contrat amènera une réuction de 5% sur le prix du contrat
Article 1-11: Vos pilotes peuvent se blesser, où tomber malade pendant la saison. Dans ce cas vous serez amenez à utiliser votre pilote essayeur pour le remplacer, engager pour une'pige' des pilotes chomeurs ou négocier avec d'autres écuries pour le pret d'un des pilotes
Article 1-12: Vous ne pouvez pas changer le nom de votre écurie en cours de saison.
Article 1-13:le nombre d'équipes est limitée à 13
II VOS DEVOIRS AVANT ET PENDANT LES GRANDS PRIX:
Article 2-1: Avant chaque GP, le joueur devra envoyer grâce à la page GP un formulaire de réglages.
Si vous deviez être absent pendant plusieur GP, vous avez la possibilité d'envoyer un MP à l'administrateur qui validera vos réglages pour plusieurs GP.
Article 2-2: Les conditions métérologiques sont à consulter sur le topic du GP et le joueur doit régler sa voiture en fonction de celles-ci.
Article 2-3:Vous avez le droit d'utiliser des réglages différents pour chacun de vos deux pilotes pendant toute la durée d'un week-end de Grand Prix.
Article 2-4:-Durant la course, vous pouvez modifier votre stratégie d'essence, et seulement l'inclinaison de l'aileron avant pendant vos arrêts ravitaillement (indiquez-le à Pieyre si vous participez au live sur msn, ou indiquez lui par mp si vous n'y participez pas).
III DEROULEMENT DES GRANDS PRIX:
Article 3-1: Les horaires de Grand Prix sont:
-Séance d'essai libre:Vendredi 18h Samedi 13h,16h
-Qualification: Dimanche 11h
-Course: Dimanche 15h
Ces horaires peuvent varier en fonction de la disponibilité du webmasteur.
Article 3-2: Les places en essais, qualifications et course seront calculées en fonction du matériel et du personel des écuries. Seront pris en compte également les facteurs de fiabilité de manière équitable et impartiale de la part de l'administratrice du jeu.
Article 3-3: Un Grand Prix sera repoussé ou annulé si le nombre de pilote au départ est inférieur à 12 (équivalent à 6 joueurs). Dans certain cas il sera demander à certaine écurie d'aligner une troisième voiture en Grand Prix dans le but d'avoir 12 voitures au départ.
IV DEROULEMENT DES ESSAIS PRIVES:
Article 4-1: Des séances d'essais privé peuvent avoir lieu, ce qui a pour but d'entraîner vos pilotes et de déveloper votre voiture. Pour s'inscrir aux séances d'essais, envoyer par MP votre demande à l'administratrice. L'inscription aux séances d'essais privé coûte 2300€. Vous êtes limité à 10 jours d'essais privés par saison.
Article 4-2: Lorsque vous participez à une séance d'essais privés vous gagnez un point à répartir dans le tableau des performances (voir page Listes/Perf). Si vous changez de fournisseur/pilote pendant la saison, vous perdez ces points. De plus, ils sont rénitialisés en fin de saison.
V RECOMPENSE:
Article 5-1: Le barème de points est le suivant:
1er: 10 points
2eme: 8 points
3eme: 6 points
4eme: 5 points
5eme: 4 points
6eme: 3 points
7eme: 2 points
8eme: 1 point
Article 5-2: Le prix du point est de 10.000€, une prime de 50.000€ est decernée au vainqueur, 100.000€ en cas de doublé, 25.000€ pour la pole.
Article 5-3: A la fin de la saison, les prix sont décernés de la façon suivante:
1er au championnat: 10M d'€
2eme au championnat: 9M d'€
3eme au championnat: 8M d'€
4eme au championnat: 7M d'€
5eme au championnat: 6M d'€
6eme au championnat: 5M d'€
7eme au championnat: 4M d'€
8eme au championnat: 3M d'€
9eme au championnat: 2M d'€
10eme au championnat: 1M d'€
11eme au championnat: 1M d'€
12eme au championnat: 1M d'€
13eme au championnat: 1M d'€
14eme au championnat: 1M d'€
et ainsi de suite...
VI REGLEMENT TECHNIQUE:
Article 6-1: Le moteur doit tenir tout le Week-End de Grand Prix.
Si il casse avant les qualifs le pilote sera retrogradé de 10 places sur la grille.
